폴스타4 단점부터 실구매가·보조금·시승 후기까지 핵심만 정리. 2025 사양·가격·보증·OTA 소식으로 현명한 구매를 돕습니다.
처음 폴스타4를 시승했을 때, 가장 궁금했던 건 체감 단점과 실구매가였습니다.
디자인과 성능은 인상적이었지만, 실제 사용자가 느끼는 불편함과 2025년 보조금 기준 체감 가격은 반드시 체크할 부분입니다.
이 글에서는 폴스타4 단점을 중심으로, 시승기·실구매가·보조금까지 한 번에 정리합니다.
폴스타4 단점: 실제 사용자 불편 포인트
비상등 버튼·물리 조작성
센터 주변 버튼 배치가 직관적이지 않아, 초반에는 비상등 조작 시 시선이 분산됩니다.
운전에 익숙해지기 전까지는 불편할 수 있다는 지적이 있습니다.
디지털 룸미러 적응 문제
후방 유리 대신 카메라 룸미러를 사용하는데, 시야 확보에는 유리하지만 거리감 적응에 시간이 필요합니다.
특히 악천후 시 내구성에 대한 우려가 제기되기도 했습니다.
ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 버그
자동 차선 변경 보조 등 일부 기능에서 미세한 버그가 보고되었으며, OTA 업데이트로 개선이 진행 중입니다.
기타 세부 단점
- 사이드 미러 광각 왜곡
- 깜박이 소리 크기 부족
- 시트 마사지 기능 한정
- 블랙박스 내장 앱 발열
폴스타4 성능·시승기 요약
- 듀얼 모터 기준 544마력, 제로백 3.8초
- WLTP 기준 최대 511km, 실제 주행은 약 450km 수준
- 전기차 특유의 조용함과 안정적인 고속 주행
- 서스펜션 반응·조향 감각이 뛰어나 스포츠 SUV 감각을 제공
- 뒷좌석은 루프라인 영향으로 머리 공간은 좁지만, 레그룸은 충분
2025년 폴스타4 가격·보조금·실구매가
- 기본가
- 싱글 모터: 6,690만 원
- 듀얼 모터: 7,190만 원
- 2025년 국고 보조금
- 싱글 모터: 181만 원
- 듀얼 모터: 141만 원
- 서울 실구매가
- 싱글 모터: 약 6,394만 원
- 듀얼 모터: 약 6,937만 원
※ 지역별로 보조금은 달라지며, 지자체 예산 상황에 따라 변동됩니다.
무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 실시간 확인이 가능합니다.
옵션·프로모션 정보
- 파일럿 팩: 차선 유지·어댑티브 크루즈 포함 (기본 제공)
- 플러스 팩: HUD·하만카돈 오디오·통풍 시트 선택 가능
- 나파 업그레이드: 플러스 팩 선택 시 추가 가능
- 2025 프로모션: 출고 고객 추가 100만 원 지원
이런 분께 추천 / 비추천
추천 대상
- 전기 SUV에서 고출력·안정성을 원하는 운전자
- OTA 업데이트·디지털 환경 적응이 빠른 사용자
- 장거리 주행과 고속 안정성을 중시하는 소비자
비추천 대상
- 물리 버튼 조작·전통적 인터페이스 선호자
- 뒷좌석 헤드룸을 최우선으로 생각하는 가족형 수요
결론: 폴스타4 단점은 ‘적응 비용’의 문제
폴스타4 단점은 조작 방식·디지털 룸미러 적응 등 초기 적응 과정에서 불편함이 나타납니다.
하지만 주행 성능·정숙성·보증 조건은 동급 전기 SUV 중에서도 강점이 두드러집니다.
따라서 직접 시승으로 체감 후, 보조금·프로모션까지 반영해 최종 판단을 내리는 것이 현명합니다.
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